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这11台车很冷门,但绝对保值
2022-04-27 14:01:22
来源:文章来源于网络
  过去提到保值率高的车型,首先想到的是陆巡(参数)|图片),普拉多(参数),|图片)这种越野车,或丰田、本田等日本品牌家用车。但无论上述哪种车型,实际上都是更普通的道路车,不可避免地有点俗气。但事实上,保存与利基并不冲突,让我们来看看当前中国汽车市场,11款不受欢迎但非常有价值的车型!
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  说到小众冷门,旅行车绝对是最有发言权的类别之一。RS 4、RS以 6为代表的高性能进口旅行车,在冷门中堪称冷门。RS过去,这一系列旅行车给人一种低调、扮猪吃老虎的印象,但目前销售的这一代车型的外观设计一点也不低调,尤其是RS 6,夸张的包围和充满战斗感的轮圈,乍一看是不容易挑起的。在性能方面,RS 4搭载450马力2.9T V6发动机,搭配quattro全实现全时四轮驱动系统4.1秒破百的加速能力;RS 6则搭载一台600马力4.0T V8发动机,0-100km/h加速仅需3.6秒!
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  奥迪具有优异的加速性能和独特的旅行车气质RS该系列获得了大量粉丝。近两年因全球疫情,RS该系列市场水涨船高,保值率达到顶峰。
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  其中,RS 4如果是2020年改款前的国家5版,当时新车价格89万,二手车市场一般在70万左右。如果是2021年的准新车,二手车的价格甚至不会比新车的指导价便宜多少!当然,如果你想买的话RS 4,如果不想经历漫长的订车等车周期,2019年国家5排放RS 4是一个值得推荐的选择,因为国家5版没有排气GPF颗粒捕在售的国家相比,颗粒捕国家要大6b版本更澎湃动人,后期改装也可以避免拆卸GPF的环节。
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  至定位较高的RS 6.事实上,中国已经引进了两代车型。其中,2020年及以前的上一代产品,当时新车150万,二手市场普遍在100万左右;2021年上市的新一代RS 6,因为目前订车要等半年多,所以市场高得吓人,一年车龄准新RS 6,还能卖到近200万,比新车155万的指导价贵很多。
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  如果在美国,皮卡绝对是最主流的车型,但如果被中国市场取代,由于该政策将该车型定位为卡车,必须执行15年的强制报废、交通限制、速度限制等政策,所以除了一些低端纯工具皮卡,没有多少普通家庭用户会购买皮卡。但在这种环境下,仍然有一款高端皮卡车受到中国人民的追捧,甚至提高了汽车的价格,这是福特F-150(参数|图片)猛禽。
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  当然,我们今天要谈的不是刚刚开始在中国预售的新一代F-150猛禽,但上一代车型。这一代车型于2015年在美国发布,2016年由福特正式进口到中国销售。3.5T V6发动机和10AT变速箱,当年的价格62.18-68.18一万元。与上一代车型相比,旧车型。6.2L V8上一代猛禽搭载的发动机3.5T发动机油耗不仅百公里V8的18L左右下降14L,而且动力还变得更强劲了,尤其是到了高原地区,涡轮增压机的优势十分明显。此外,上代猛禽在质量上也有了明显进步,不会再随随便便把车主扔在自驾游的路上。
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  动力和质量的全面提高,加上猛禽霸道的外观和卓越的越野能力,上一代车型自2016年在中国上市以来一直处于难以找到的状态。以2019年停车前的车型为例,当时新车的指导价格是53-62但实际上想提车,至少要涨到近70万。
 
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